E2S V3 GT Pro

§ Vi vill påminna dig om att för små elfordon utan pedaler är maxhastigheten 20 km/h och den maximala kontinuerliga effekten 250W när de används på allmänna vägar. Kom ihåg skydd vid körning. E2S V3 GT Pro klassas som ett lätt elfordon och måste trafikförsäkras. För mer information om försäkringar.

2026 NYHET: E2S V3 GT Pro – Ett fullt dämpat kraftpaket med lång räckvidd

E2S V3 GT Pro är, precis som nya E2S V3 Pro, byggd vidare på den populära V2 Pro Long Range-modellen och utvecklad för att ge en ännu mer komfortabel och stabil körupplevelse i vardagen. Den är utrustad med dämpning både fram och bak, vilket gör turerna jämnare och mer behagliga – oavsett om du kör på asfalt, kullersten eller andra ojämna underlag. Den nya gummimattan kombinerar en uppgraderad design med ett mer greppvänligt mönster för säkrare fotfäste. Den kraftfulla 1000W (max) framhjulsmotorn ger bra dragkraft, och batteriet har uppgraderats till hela 720Wh med en optimal räckvidd på upp till 65 km. Nya V3 GT Pro behåller de egenskaper som gjorde V2 Pro LR så populär, samtidigt som den erbjuder full dämpning och ett större batteri. Modellen passar lika bra för både unga och vuxna som vill ha en komfortabel och effektiv transportlösning i vardagen.

Full kontroll via app

Den smarta appintegrationen med E-Wheels-appen ger en sömlös och personligt anpassad körupplevelse. I appen får du bland annat full översikt över batteristatus, olika funktioner och möjlighet att justera körläge efter behov. Det finns även en säkerhetsfunktion i gasreglaget som förhindrar oavsiktlig acceleration – praktiskt när man till exempel står vid ett övergångsställe. Detta kallas ”non zero start”, och innebär att du måste sparka igång elsparkcykeln. Om du vill kunna accelerera direkt från stillastående kan funktionen enkelt inaktiveras i appen.

Välj mellan luftfyllda eller punkteringsfria däck

Punkteringsfria däck eliminerar behovet av luftpåfyllning och minskar risken för punktering. Dessa däck ger dock inte samma dämpning som luftfyllda däck och kan upplevas som något halare på våt asfalt. Luftfyllda däck erbjuder bättre körkomfort, väggrepp och stötdämpning – idealiskt för varierande underlag. Genom att kontrollera lufttrycket regelbundet kan du kraftigt minska risken för punktering. För dig som inte vill tänka på luftpåfyllning kan punkteringsfria däck vara ett bra alternativ.

IP56 – skydd mot partiklar och vatten

Med en IP-klassning på 56 är elsparkcykeln skyddad mot inträngning av partiklar och vattenstänk. Denna certifiering ger trygghet i att elsparkcykeln kan användas i varierande väderförhållanden, som regn eller vått underlag. Det är viktigt att låta produkten torka helt efter användning i regn eller på vått underlag innan nästa tur. IP står för International Protection, och systemet används globalt för att klassificera produkters skydd mot inträngning av fasta föremål och vatten. Mer information om IP-systemet och hur du läser det hittar du i vår artikel om IP-certifiering.

En del av en framgångsrik familj

E2S V3 GT Pro är en vidareutveckling av vår bästsäljande E2S-serie. Med tiotusentals sålda enheter i E2S-familjen väljer du en beprövad och populär elsparkcykel – oavsett vilken modell du väljer.

Detta ingår i paketet:

• 1x Elsparkcykel
• 4x Skruvar för att fästa styret
• 1x Insexnyckel 6 mm
• 1x Bruksanvisning
• 1x Laddare

---

Viktigt före första användning:

• Välj en lämplig plats för de första turerna och lär känna elsparkcykeln
• Montera elsparkcykeln enligt instruktionerna i bruksanvisningen
• Kontrollera lufttrycket. Fyll vid behov (rekommenderat 2.8–3.4 bar)
• Gör en säkerhetskontroll av produkten
• Vi rekommenderar att du använder hjälm

Luftpåfyllning görs enkelt med cykelpump eller kompressor på bensinstation. Rätt lufttryck ger bättre körkomfort, betydligt bättre acceleration, klättringsförmåga och räckvidd. Viktigast av allt: det minskar risken för punktering avsevärt! Rekommenderat tryck: 2.8–3.4 bar. Om man inte fyller luft i däcken direkt efter uppackning kan de punktera.

Som alla transportmedel kräver även denna produkt underhåll. Det innebär kontroll och eventuell efterdragning av vikmekanismen och bromsar. Före första användning ska alla bultar, muttrar och skruvar kontrolleras.